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英国央行行长卡尼说，英国需要更多的时间来达成脱欧共识。英国脱欧进一步的不确定性削弱了商业信心。瑞银英国利率策略主管沃尔斯（John Wraith）表示，进一步推迟脱欧后，英国经济逆风肯定依然存在，因为企业和消费者不会觉得能自由继续投资或大手笔购买。

温州高速交警支队卡点大队民警赶到现场时，在高速公路护栏外找到了这头已经死亡的野猪。交警推测，这头野猪可能是在山里觅食时误入高速公路。由于导致事故发生的是野生动物，无法追责，现场交警根据事故的发生情况开具了证明，以便陈某理赔。温州高速交警告诉澎湃新闻，陈某向现场交警表示，即使保险理赔，他明年的保费肯定会增加，他要求把野猪带走，以补偿损失。他的无理要求被交警当场严厉拒绝后，他还让家人拨打交警部门投诉电话，称“高速交警抢其野猪，要求交警归还野猪”。

另外，在4月16日杭州的一场土拍中，包括4宗宅地在内的7宗地块全部成功出让，共揽金126.32亿元，位于主城区的4宗宅地均以高溢价率成交。其中最引人关注的是，位于上城区望江单元的一宗总规划建筑面积11.5万平方米的优质宅地，被滨江集团以总价52亿元、封顶溢价率30%+自持22%的代价竞得，并以超50000元/平方米的实际楼面价成为杭州实际意义上宅地的“单价地王”。

但随着ofo迅速扩张，王鑫和同事们心里也逐渐变得没底。他提到，团队运营的经费，经常“饥一顿，饱一顿”，同样的活动计划，上个月批准了，下个月就可能无法通过，“上面的策略一直在变，也可能是当时没钱了，只能不断应付” 。到了2017年底，王鑫的同事们开始陆续离职，有时一周吃3次送散伙饭。饭桌上，喝了酒之后，这群平均年龄都在30岁之下的90后们开始表达他们对ofo的各种感受。

在此之前，SKI已经重启了与北汽的电池包合资项目，并于2018年底收购了电池材料企业灵宝华鑫。其他韩系电池企业与SKI的投资布局有着类似的想法。2018年，LG与华友钴业合资成立了两家公司，分别生产锂电三元前驱体和三元正极材料。向产业链上游进行延伸和投资的同时，日韩系电池企业也在强化与本土企业的合作，以规避市场和政策风险。此前，LG化学通过将产线和技术转让给吉利的方式，尝试与国内车企探索更为紧密的合作联系。有未经证实的消息称，上汽通用也曾与LG化学就电池合作进行接触。

原标题 二度举牌*ST大洲（维权）和升控股方面称还要增持⊙记者 王子霖 ○编辑 祝建华*ST大洲又被举牌了，举牌方依旧是今年7月举牌公司的和升控股及其一致行动人京粮和升。*ST大洲9日晚公告，2019年9月2日至12月8日，和升控股和京粮和升累计增持公司4070.27万股，持股比例由5%增至10%，每股买入均价为2.24元至2.63元，增持成本略高于首次举牌。据查，前次举牌的每股买入均价介于1.9元至2.58元之间。